Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 2024: Du travail de maître

Dès le premier contact, la dévoile un caractère raffiné et redoutablement efficace, à l’image d’une athlète de haut niveau en robe de soirée. Ce coupé grand tourisme aux lignes sculptées et à l’aérodynamisme soigné incarne le luxe et la sportivité dans leur expression la plus spectaculaire.  Ambarquez avec moi dans la Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 2024.

Le design est une œuvre d’art sur quatre roues. La calandre imposante, les proportions équilibrées et les subtils détails aérodynamiques en font une voiture qui attire les regards. L’arrière musclé, marqué par des feux effilés et une quadruple sortie d’échappement, ajoute une touche agressive à ce véhicule, qui se veut tout autant gentleman que maître des pistes.

Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 2024: Luxe technologique

À bord, le raffinement est omniprésent. Le cuir Nappa se mêle aux insertions en fibre de carbone, tandis que l’instrumentation numérique et l’écran central tactile MBUX projettent la voiture dans le futur. Tout respire l’excellence dans cet espace : des sièges ergonomiques, un éclairage ambiant personnalisable et un système audio Burmester qui magnifient chaque instant.

Un bon mot pour le système d’infodivertissement qui se contrôle avec aisance, même s’il nécessite une courbe d’apprentissage assez abrupte. La qualité de l’affichage vient cependant calmer une large part des hésitations que l’on peut avoir.

Sous son capot se cache un V8 biturbo de 4,0 litres développant 577 chevaux grâce à l’intégration d’un système hybride léger. La boîte automatique à 9 rapports AMG Speedshift et le système de traction intégrale 4MATIC+ garantissent une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h. La conduite offre une combinaison unique de précision et de contrôle, que ce soit sur autoroute ou en virages serrés. La suspension AMG Active Ride Control, alliée à des réglages adaptatifs, absorbe les imperfections tout en maintenant un comportement dynamique exemplaire.

Sur la route

La Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 2024 se distingue par une agilité surprenante pour son gabarit (on est quand même loin du de la Classe G de Mercedes). En mode Sport+, elle réveille le fauve, avec une sonorité du V8 qui envahit l’habitacle. Mais activez le mode Confort, et cette sportive devient une grande routière douce et silencieuse, idéale pour les longs trajets. La direction est précise, la réponse du moteur instantanée, et les freins en carbone-céramique apportent une confiance absolue.

C’est ici que les innovations arrivent. Car l’ancienne AMG était, avouons-le, plus pointue dans sa conduite. Plus légère, absence de rouage intégral aidant, l’ancienne version était davantage destinée aux amateurs de conduite aimant batailler avec leur véhicule. La nouvelle mouture affiche plutôt une docilité étonnante, gracieuseté d’une abondance de technologies embarquées.

C’est d’ailleurs au cours d’une randonnée en duo au cœur des Cantons de l’Est, sillonnant les routes de campagnes de North Hatley et de Knowlton, que la voiture s’est sentie le plus à l’aise. Sans aucun compromis sur le confort, elle enfilait les virages avec un enthousiasme quasi juvénile malgré son poids imposant. Il faut dire que la présence de roues arrière directionnelles permet de fournir à la voiture une maniabilité exceptionnelle et un contrôle précis, même dans les courbes les plus serrées.

Un petit arrêt en bordure du Lac Massawippi nous a valu les salutations d’une foule de curieux, attirés par la robe bleu matte de la voiture, mais surtout par le ronronnement spectaculaire qui l’anime dès que l’on appuie avec un peu d’insistance sur l’accélérateur.

Élément surprenant, l’espace de chargement est aussi abondant, malgré la prétention ultrasportive de la voiture. Imaginez deux valises, et bon nombre de souvenirs alimentaires et artisanaux glanés ici et là le long de notre itinéraire touristique n’ont pas suffit pour remplir totalement l’espace cargo disponible.

Un chef-d’œuvre équilibré

La GT 63 ne fait aucun compromis entre performance et confort. Bien qu’elle affiche un prix d’entrée élevé, dépassant les 200 000 $, elle justifie pleinement cette dépense en offrant une expérience de conduite inégalée et un niveau de luxe remarquable.

Pour les amateurs de voitures capables d’allier grand tourisme et sportivité extrême, la Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 2024 est un rêve sur quatre roues. Un rêve rapide et dispendieux, mais un rêve dont on n’a jamais envie de sortir.

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